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디테크 게엠베하 찾아가는 상생형 민원센터 [DTP 20]

관공서, 공공기관의 문턱을 낮추는 눈높이 민원해결사

관공서, 공공기관의 문턱을 낮추는 눈높이 민원해결사 [DTP 20] 자료 DTP 20 외장 디자인 관공서, 공공기관의 문턱을 낮추는 눈높이 민원해결사 각종 민원 서비스를 고령자, 장애인, 취약계층 등 사회적 약자를 대상으로 찾아가는 상생형 민원센터 DTP 20을 제안합니다. ​ 4차 산업기술을 접목한 이동형 민원센터. ​ 행정서비스가 가능한 5G기반 ICT 민원서비스시스템을 구축하여 주민들의 다양한 의견수렴 및 포괄적인 대민접촉역할이 가능합니다. 민원인 의견을 현장에서 직접 경청하는 실사구시적, 능동적, 효율적 행정을 DTP 20을 통해 실현할 수 있습니다. ​ 탁상공론의 실효성 없는 수동적 행정 탈피 ​ 정기적으로 또는 비정기적으로 현장을 직접 방문으로 사회적 약자(노약자, 장애인)를 위한 찾아가는 대민 서비스를 위한 차량입니다. ​ 전용 IoT 헬스케어 시스템으로 심박수, 혈압 또는 호흡 체크를 하여 국민건강 증진 및 관리를 위한 모니터링을 합니다. 차량 내부 스마트TV 모니터, 복합기 등을 통해 일반 사무업무도 할 수 있습니다. 자료 DTP 20 내부 회의공간 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 월드 클래스 전륜구동은 동력효율과 쾌적한 실내 공간을 위한 탁월한 기술입니다. 섬세하게 조율된 맥퍼슨 스트럿은 차체의 움직임을 정교하게 조율 할 뿐만 아니라 실내로 유입되는 진동과 소음을 적절히 차단합니다. 쇼퍼드리븐 성향에 가장 적합한 전륜구동을 선택한 DTP 20의 승차감은 월드 클래스라 자부합니다. ​ 2.3 dCi 디젤 트윈터보 엔진은 르노 닛산 얼라이언스(Renault Nissan Aliance)의 핵심 기술력이 집중된 결정체 입니다. 최적화된 출력과 연비는 운전자에게 만족감을 주며 이와 함께 설계된 6단 수동변속기는 운영비용에 대한 부담감을 현저하게 줄여줍니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 강력한 주행성능을 조율하는 기술을 통해 뛰어난 노면 접지력으로 눈길 등 미끄러운 도로에서도 정확하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 또한 오토 스탑 앤 스타트(Auto Stop & Start)는 차량 정차시 자동으로 엔진을 정지시키고, 기어를 넣으면 다시 엔진이 작동되는 시스템으로 연료소모를 줄여줍니다. ​ 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 차량 통합 IOT기술은 운전자가 미처 파악하지 못하는 아주 작은 실수도 없애줍니다. 와이드 뷰 사이드 미러는 훨씬 확장된 시야각을 확보하여 사각지대의 범위를 줄여 사고를 미연에 방지할 수 있습니다. ​ 어라운드 뷰를 지원하는 IOT시스템은 간편하게 차량 인포시스템에서 접근할 수 있으며 거대한 차체를 컴팩트하고 스마트하게 움직일 수 있도록 도와줍니다. 어라운드 뷰 시스템(AVS) / 차선이탈경보 시스템(LDW) / 경사로 밀림방지 장치 (HSA) 앞선 기술력은 다양한 bespoke 옵션으로 나타납니다. 고객이 원하는 어떤 컬러와 그래픽 디자인에도 유연하게 대응할 수 있습니다. 그렇기에 DTP 20의 카탈로그에는 일반적인 자동차의 컬러차트가 존재하지 않습니다. 대량생산되는 몰개성한 컬러차트로 고객의 자유로운 상상력을 방해하지 않고 색상을 정하기 때문입니다.

세종포천고속도로 처인(통합)휴게소

(주)해마종합건축사사무소

이미지 ㈜해마종합건축사사무소 세종포천고속도로 처인(통합)휴게소 고속도로의 발전에 발맞춰 진화한 미래형 휴게소의 새로운 역할, “스마트 플랫폼” ​ 회사명 ㈜해마종합건축사사무소 HAEMA Architects 대표: 전권식 Chun Kwon Sig 설계팀원: 서필선, 신동하, 남재혁, 김상윤, 조혜주, 김서아, 권예솔아, 배상민 ​ 설계개요 ​대지위치: 경기도 용인시 처인구 모현읍 매산리 284-3일원 대지면적: 134,987㎡ 건축면적: 6,392.30㎡ 연면적: 7,254.46㎡ 건폐율: 4.73% 용적률: 4.96% 규모: 지하 1층/지상 2층 구조: 철근콘크리트조, 철골조 외부마감: 금속패널, 로이복층유리 발주처: 한국도로공사 이미지 ㈜해마종합건축사사무소 이전의 1세대 휴게소가 기본적인 생리욕구를 위한 시설로 구성된 기본형 휴게소였다면, 2000년대 이후 휴게소는 이용자 중심의 이용편의성을 향상시킨 문화, 쇼핑, 여가 등을 결합한 복합 테마형 휴게소가 트렌드를 이끌어왔다. ​ 2020년, 발전된 첨단기술을 활용한 새로운 고속도로의 등장과 함께 휴게소 또한 폭넓어진 이용자들의 니즈에 대응할 수 있는 새로운 트렌드가 필요하다. 이미지 ㈜해마종합건축사사무소 우리는 자율주행기반의 첨단고속도로에 적합한 도로 위 새로운 경관을 만드는 디자인과 IT기술을 활용한 진화한 시설로서 3세대 휴게소 트렌드를 선도하는 처인휴게소를 제안한다. 이미지 ㈜해마종합건축사사무소

김해 서부문화센터

(주)다울건축사사무소

이미지 (주)다울건축사사무소 회사명 ㈜다울건축사사무소 대표: 신동재 ​ 설계개요 ​대지위치: 경상남도 김해시 율하동 1377 (김해율하지구 택지개발지구내) 대지면적: 12,228.70㎡ 건축면적: 6,536.41㎡ 연면적: 18,382.69㎡ 건폐율: 53.45% 용적률: 75.05% 규모: 지하 1층/지상 4층 구조: 철골철근콘크리트구조(SRC) 외부마감: 로티타늄아연판, 펀칭메탈, 노출 콘크리트, 테라코타, 화강석, 투명로이반강 화복층유리투명로이복층유리, 알루미늄루버 발주처: 김해시 주차대수: 총 200대(장애인 주차8대 포함) ​ 이미지 (주)다울건축사사무소 김해 서부문화센터는 대지 특성을 고려하여, 주변으로부터 수평으로 모여드는 도시적 힘을 다양한 입구와 이를 둘러싸는 매스로 열어주어 중심으로 모은 다음, 마치 상승하는 회오리와 같이 하늘로 전개시키는 강력한 입체적 구성을 구현하였다. 이미지 (주)다울건축사사무소 서측의 진입광장과 남측의 진입구에서 유입되어 치유의 숲으로 상징되는 중앙부를 거쳐 동북측의 주거지역으로 통과되는 내부의 길이 보행자의 주요 동선으로, 이 중심동선에서 공연장, 생활체육시설, 도서관, 주차장 등 분리된 각 시설의 출입구로 접근할 수 있도록 하였다. ​ 또한, 평면적 이동으로 그치지 않고, 전면광장에서 2층 필로티 휴게 데크와 3층의 탁 트인 동측 전망을 가지는 옥외카페를 거쳐, 4층 상부의 옥상정원까지 나선형으로 연속적으로 상승하는 여정으로서의 길을 형성한다. ​ 이러한 동선은 건축구성의 뼈대가 되고, 비교적 좁은 대지의 가용 면적을 입체적으로 확장시켜 넓은 외부공간을 가지게 해 줄 뿐 아니라, 전통처마를 현대적으로 해석한 지붕 하부로 게이트를 형성하여 지역의 랜드마크로서 기능할 수 있도록 한다. ​ 이미지 (주)다울건축사사무소 가야토기의 고배(술잔)를 모티브로 한 공연장 객석의 Mass는 남측 주도로에서 멀리하여 소음으로부터 보호받게 하였고. 로비로부터 구조적으로 분리함과 동시에, 하부 급기 공조로 원천적으로 소음,진동을 방지하였다. 다목적 홀의 내부는 곡선으로 변형된 목재면의 따뜻한 물성으로 형성되어, 마치 구형의 알(자궁)의 내부처럼 아늑하면서도 충분한 확산, 반사음을 가지도록 면밀한 건축 음향계획이 구현되었고, 관객이 무대로 최대한 접근하여 강력한 친밀감(Intimacy)을 가질 수 있도록 하였다. ​ 현대 도시에 있어 시민 문화의 성전으로 불리는 공연장과 도서관, 수영장 등 그 복합시설을 김해 문화의 전당(2004) 이후로 다시금 맡아 설계, 완공한 서부문화센터가 지역의 명소로 자리 잡아, 시민들에게 사랑받는 친밀한 공간이 되기를 바라마지 않는다. 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 [배치개념] ​ SPIRAL ROOF : 나선형으로 오르는 내부의 길 ​ 서측 도시에서의 시민들의 접근은 전면광장에서 2층의 휴게데크와 3층의 옥상 휴게공간을 거쳐 지붕까지 오르며, 이러한 동선 구도는 건축구성의 뼈대가 되고 입체적으로 확장되는 넓은 외부공간을 가지도록 해준다. 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 [매스분해도] 이미지 (주)다울건축사사무소 [단면도] 이미지 (주)다울건축사사무소 [입면도] 이미지 (주)다울건축사사무소 [배치도] 이미지 (주)다울건축사사무소 [평면도] 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소 이미지 (주)다울건축사사무소

디테크 게엠베하 [선거용 다목적 리무진 DTV20, DTV21]

리더를 위한 최적의 선택

리더를 위한 최적의 선택 디테크 게엠베하 선거용 다목적 리무진 [DTV20, DTV21] ​ 자료 디테크게엠베하 DTV20, DRV21 외장 디자인 "움직이는 선거전략 지휘본부 차량" 4·15 총선에 출마한 후보들이 다목적으로 이용할 수 있는 선거 전용차량을 국내 최초로 제안합니다. 선거 전략 헤드쿼터의 역할로 실시간으로 소통이 가능한 온라인 회의시스템과 업무용 회의공간으로 사용이 가능합니다. 또한 도청방지 특수 필름 및 시스템으로 뛰어난 보안 기능을 자랑합니다. ​ 고효율 HEPA필터와 프리미엄 시트로 편안함과 안정성 두가지를 모두 갖춘 시크릿 오피스를 소개합니다. ​ DTV 20, DTV 21은 승객의 편의성과 배려를 먼저 생각합니다. 외부 도청을 원천 차단하는 도청방지 특수 필름과 첨단 음향시스템으로 움직이는 ‘선거전략 지휘본부’의 역할을 충실히 할 수 있도록 합니다. ​ 11인승, 6인승으로 구성된 승객석은 프리미엄 시트와 리무진 시트로 장거리를 이동하는 승객을 배려하여 전동 시트와 전동 언더 서포터로 편안한 휴식을 취할 수 있습니다. ​ 자료 디테크게엠베하 DTV20 실내 구성도 자료 디테크게엠베하 DTV20 내부 회의공간 첫번째 모델은, DTV 20입니다. ​ 효율을 중요시하는 선거전략 오피스 리무진으로 실시간으로 소통이 가능한 온라인 회의시스템과 별도의 업무용 회의 공간이 구성되어 있습니다. ​ 후보자를 위한 편안한 휴식공간과 다양한 편의장비를 갖추었습니다. 실내 공기정화 시스템을 사용해 미세먼지와 바 이러스를 효과적으로 제거해 안전한 거주공간을 만듭니다. ​ 도청 방지 필름과 시스템은 완벽한 보안의 필수 요소입니다. DTV20은 가장 안전하고 깨끗한 시크릿 오피스입니다. ​ 자료 디테크게엠베하 DTV21 실내뷰 두번째 모델은, DTV 21입니다. ​ 후보자의 편안함을 최우선으로 생각합니다. 인간공학을 적용한 인테리어 설계와 항균, 도청방지 등 사소한 부분까지 케어하는 첨단 오피스를 소개합니다. ​ 프리미엄 소재인 나파 가죽을 사용해 부드러운 촉감을 가진 리무진 시트는 후보자의 몸에 꼭 맞게 조정이 되고, 통풍/온열 기능으로 온도까지 조절 가능합니다. 또한 드레스룸 기능으로 언제 어디서나 상황에 능동적으로 대처할 수 있는 여유까지 제공합니다. 자료 디테크게엠베하 DTV21 구성도 자료 디테크게엠베하 DTV21 센터파티션 (좌: 열림 / 우: 닫힘) 자료 디테크게엠베하 (DTECH) 월드 클래스 전륜구동은 동력효율과 쾌적한 실내 공간을 위한 탁월한 기술입니다. 섬세하게 조율된 맥퍼슨 스트럿은 차체의 움직임을 정교하게 조율 할 뿐만 아니라 실내로 유입되는 진동과 소음을 적절히 차단합니다. 쇼퍼드리븐 성향에 가장 적합한 전륜구동을 선택한 마스터 V.I.P 리무진의 승차감은 월드클래스라 자부합니다. ​ 2.3 dCi 디젤 트윈터보 엔진은 르노 닛산 얼라이언스 (Renault Nissan Aliance)의 핵심 기술력이 집중된 결정체 입니다. 최적화된 출력과 연비는 운전자에게 만족감을 주며 이와 함께 설계된 6단 수동 변속기는 운영비용에 대한 부담감을 현저하게 줄여줍니다. ​ 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 강력한 주행성능을 조율하는 기술을 통해 뛰어난 노면 접지력으로 눈길 등 미끄러운 도로에서도 정확하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 또한 오토 스탑 앤 스타트 (Auto Stop & Start)는 차량 정차시 자동으로 엔진을 정지시키고, 기어를 넣으면 다시 엔진이 작동되는 시스템으로 연료소모를 줄여줍니다. ​ 차량 통합 IOT기술은 운전자가 미처 파악하지 못하는 아주 작은 실수도 없애줍니다. 와이드 뷰 사이드 미러는 훨씬 확장된 시야각을 확보하여 사각지대의 범위를 줄여 사고를 미연에 방지할 수 있습니다. ​ 어라운드 뷰를 지원하는 IOT시스템은 간편하게 차량 인포시스템에서 접근할 수 있으며 거대한 차체를 컴팩트하고 스마트하게 움직일 수 있도록 도와줍니다. 1. 어라운드 뷰 시스템(AVS) 2. 차선이탈경보 시스템(LDW) 3. 경사로 밀림방지 장치 (HSA) 앞선 기술력은 다양한 bespoke 옵션으로 나타납니다. 고객이 원하는 어떤 컬러와 그래픽 디자인에도 유연하게 대응할 수 있습니다. 그렇기에 마스터 V.I.P 리무진의 카탈로그에는 일반적인 자동차의 컬러차트가 존재하지 않습니다. 대량생산되는 몰개성한 컬러차트로 고객의 자유로운 상상력을 방해하지 않고 색상을 정하기 때문입니다.

한국고전번역원 청사

(주)건축사사무소 에스파스

한국고전번역원 청사 (주)건축사사무소 에스파스 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 회사명 ㈜건축사사무소 에스파스 대표자: 박성환 설계개요 대지위치: 서울특별시 은평구 진관1로 85 대지면적: 2,975m2 건축면적: 1,414.28m2 연면적: 7,360.03m2 건폐율: 47.54 % 용적률: 191.23 % 규모: 지상6층, 지하1층 구조: 철근콘크리트조 외부마감: 로이복층유라, 화강석(포천석), 전벽돌 발주처: 한국고전번역원 주차대수: 38대 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 우리는 아름다운 주변환경과 고전번역원의 상징성을 고려하여, 자연 친화적이면서도 한국적이고, 전통적인 서·가·원(書·家·園)의 건축 디자인개념을 통해, 기능적이고도 쾌적하며, 고전번역원의 특성을 가장 잘 나타내는 건축물을 구현하고자 한옥의 처마 선의 곡선과 북한산 산세를 형상화하며, 입면의 패턴은 한옥의 돌담을 모티브로 양, 음각의 입체미를 더하고자 계획하였다. ​ 사진 (주)건축사사무소 에스파스 사진 (주)건축사사무소 에스파스 [설계개념] 서가원은 한국고전번역원 본연의 연구의 서재이자 공공에게 열린 도시의 서재이며,북한산과 주변의 자연환경을 품은 전통적인 형태의 고전의 마당을 중심으로 내부와 외부공간 간의 다양한 소통이 이루어지며, 도시에서 자연을 품은 친환경 자연의 정원이 된다. [평면계획] 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 무주공간 계획으로 공간적 개방감 극대화 및 원활한 연계성 확보 갈현 근린공원과 하천으로 이어지는 자연축에 대응하는 휴게정원 계획 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 중정과 데크에 조성된 휴게공간을 통하여 내부공간으로 자연축의 관입과 용도별 회의실 집중배치를 계획하여 연계성을 증대하였다. 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 공용공간 중심으로 업무공간과 개방시설을 분리 계획하여 시설간 간섭을 최소화하고, 수공간을 통한 들어오는 자연채광을 극대화하여 쾌적한 업무환경을 계획하였다. ​ [입면계획] 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 한국고전요소를 기반으로 하고 전통건축의 아름다운 형태 및 요소들을 차용하여 현대적으로 구성한 디자인. 중정과 데크에 조성된 휴게공간을 통해 내부공간으로 자연축의 관입계획. [단면계획] 이미지 (주)건축사사무소 에스파스 대지레벨을 활용한 영역분리와 다양한 외부공간을 통한 자연의 유입 계획으로 주변자연과 연계하여 대지내 다양한 녹지공간 조성으로 친환경적인 업무환경을 계획하였다. ​

디테크 게엠베하 <르노 마스터 캠퍼 밴>

최상의 편안함을 선사하는 디테크 게엠베하 르노 마스터 캠퍼 밴 ​

최상의 편안함을 선사하는 디테크 게엠베하 르노 마스터 캠퍼 밴 ​ 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 편안함과 이동성이라는 두마리 토끼를 잡다. 1998년부터 유럽 상용밴 시장 1위를 꾸준하게 지켜온 100년 이상의 르노 상용차 노하우의 결정체입니다. 디테크 게엠베하의 르노마스터 캠퍼밴은 모든 여행자의 든든한 동반자입니다. ​ 시선을 사로잡는 유러피안 스타일의 세련된 외관디자인, 여유로운 실내공간과 고급 편의사양은 고객을 만족시킬 수 있습니다. ​ 독일의 첨단 기술력을 바탕으로 유러피안 디자인이 만나 최고의 결과물을 만들어 냈습니다. 르노 마스터 캠퍼밴의 경쟁자는 다른 캠핑카가 아닙니다. 고객의 집, 펜션과 같은 더욱 편안한 경쟁자들과 견줘도 모자람 없는 훌륭한 여행의 동반자입니다. ​ 캠퍼밴은 실용적인 부분을 고려해서 만들어졌습니다. 고급 소재를 사용한 어닝은 따사로운 햇살과 여유로운 그늘을 동시에 즐길 수 있게 해줍니다. 외관에서 가장 큰 포인트가 되는 18인치 알로이휠은 캠퍼밴의 오너에게 시각적인 즐거움 뿐만아니라 향상된 주행감각을 제공합니다. ​ 고객의 요구는 저희의 나침반입니다. 관리하기 쉬운 화이트 컬러를 베이스로 제작되었지만 클라이언트의 요청이 있을 경우에는 모든 컬러와 그래픽 디자인에 대응 할 수 있습니다. 저희가 가진 모든 기술과 열정을 고객에게 전달할 기회만을 기다리고 있습니다. ​ 마스터 캠퍼밴은 독일의 뛰어난 기술력으로 언제 어디서나 오너를 편안하게 모시기 위해 열정적인 장인들에 의해 탄생했습니다. ​ 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 진정성 있는 배려와 섬세함으로 전해지는 큰 감동 완벽을 더하는 노력으로 즐거움을 전달합니다. 최상급 소재와 디자인을 적용한 디테크 게엠베하의 “Camper van”은 다양한 친환경 소재를 적용해 제작하며 발생할 수 있는 오염에도 철저하게 대비합니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 월드 클래스 전륜구동은 동력효율과 쾌적한 실내 공간을 위한 탁월한 기술입니다. 섬세하게 조율된 맥퍼슨 스트럿은 차체의 움직임을 정교하게 조율 할 뿐만아니라 실내로 유입되는 진동과 소음을 적절히 차단합니다. 쇼퍼드리븐 성향에 가장 적합한 전륜구동을 선택한 마스터 V.I.P 리무진의 승차감은 월드클래스라 자부합니다. ​ 2.3 dCi 디젤 트윈터보 엔진은 르노 닛산 얼라이언스 (Renault Nissan Aliance)의 핵심 기술력이 집중된 결정체 입니다. 최적화된 출력과 연비는 운전자에게 만족감을 주며 이와 함께 설계된 6단 수동변속기는 운영비용에 대한 부담감을 현저하게 줄여줍니다. ​ 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 강력한 주행성능을 조율하는 기술을 통해 뛰어난 노면 접지력으로 눈길 등 미끄러운 도로에서도 정확하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 또한 오토 스탑 앤 스타트 (Auto Stop & Start)는 차량 정차시 자동으로 엔진을 정지시키고, 기어를 넣으면 다시 엔진이 작동되는 시스템으로 연료소모를 줄여줍니다. ​ 현대인의 생활영역인 도심 생활패턴에 맞춘 오토 스탑 앤 스타트 기능을 통해 훨씬 쉬운 운전을 도와줍니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 1. 어라운드 뷰 시스템(AVS) 2. 차선이탈경보 시스템(LDW) 3. 경사로 밀림방지 장치(HSA) 앞선 기술력은 다양한 bespoke옵션으로 나타납니다. 고객이 원하는 어떤 컬러와 그래픽 디자인에도 유연하게 대응할 수 있습니다. 그렇기에 마스터 캠퍼밴의 카탈로그에는 일반적인 자동차의 컬러차트가 존재하지 않습니다. 오직 고객의 열정과 상상력이 저희를 가슴뛰게 만듭니다. 사진 디테크 게엠베하(DTECH) 사진 디테크 게엠베하(DTECH) 친환경 패브릭과 섬세한 장인정신으로 실내 공간을 재창조 했습니다. 세계 최정상급의 실내공간과 거주성을 만들 기 위해 경량화, 친환경 기술을 아낌없이 적용했습니다. 다목적 테이블과 시트를 사용해 자유로운 공간활용이 가능합니다. ​ IOT기술은 마스터 캠퍼밴을 스마트하게 이용하는 방법입니다. 차량의 다양한 정보들을 디스플레이로 볼 수 있으며 SNS를 통해 캠핑을 더욱 풍성하게 만들 수 있습니다. 여행의 든든한 동반자이자 집에서 느낄 수 있는 익숙함을 디테크 게엠베하 르노 캠퍼 밴에서 느껴보시길 바랍니다.

파주 무대공연종합아트센터

(주)디엔비건축사사무소 D&B ARCHITECTURE DESIGN GROUP

파주 무대공연종합아트센터 (주)디엔비건축사사무소 D&B ARCHITECTURE DESIGN GROUP 이미지 (주)디엔비건축사사무소 회사명 ​ ㈜디엔비건축사사무소 D&B architecture design group 대표자: 조도연 Cho Do Yeun 설계팀원명: 강연우, 김민수, 권민성, 박인수, 송준석, 이준구, 안지현, 이봉근, 안혜인, 정동명, 박현수 회사 주소: 서울특별시 강남구 논현로 30길 47 한방빌딩 4F 회사 연락처: 전화 02.564.4675 팩스 02.564.4678 ​ 설계개요 ​ 대지위치: 경기도 파주시 탄현면 법흥리 1631번지 외 1필지 대지면적: 50,000.00㎡ 건축면적: 11,576.79㎡ 연면적: 13,646.94㎡ 건폐율: 23.15% 용적률: 127.29% 규모: 지상2층 구조: 철골+철근콘크리트조 외부마감: 로이복층유리, 콘크리트 디자인블럭 발주처: 문화체육관광부 ​ 도시의 풍경 북측에는 전시체험을 중심으로 보관실, 제작실을 배치하여 하역에서부터 무대용품의 보관, 제작, 분해에 이르는 통합시스템을 구축하고, 보관실은 장래 증축을 고려하여 충분한 여유공간을 계획하였다. ​ 남측에는 편의 및 교육시설을 수공간과 함께 계획하여, 자연을 받아들이고 사람과 함께하는 열린 도시풍경을 연출하였다. ​ 비움과 채움 파주문화도시가 갖는 비움과 채움으로 자연의 풍경을 담아, 사람들이 모여 머무를 수 있는 무대 공연 종합 아트센터를 제안하였다. ​ 도시와 주변 건물을 향해 채워진 매스는, 기능적이고 체계적인 하역 시스템과 시설별로 연계되어, 사람들이 모이게 되고, 건물 사이의 비워진 공간에는 자연의 아름다움을 한 폭의 수채화로 파노라마 창에 담아내어 사계절의 변화하는 풍경을 조망할 수 있는 힐링공간으로 만들었다. ​ 무대공연의 성격과 개념 설정 및 과제해결을 위한 배치계획 과업의 범위와 내용, 관련계획 및 법령 등의 적용방안 이미지 (주)디엔비건축사사무소 무대공연의 대한 문헌 및 논문연구를 통한 물품의 보관 및 하역 시스템의 공간적 체계화 무대용품 보관시스템의 체계적 건축화 이미지 (주)디엔비건축사사무소 전시공간을 중심으로한 방문객의 편리한 관람 및 내·외부공간이 연계된 쾌적한 편의시설 계획 ​무대용품 보관시스템의 체계적 건축화 대지레벨을 활용한 전문가/물품영역과 일반 방문객영역의 층별 조닝계획 대지 지형의 레벨차를 활용한 배치계획 이미지 (주)디엔비건축사사무소 내·외부공간의 유기적 연계를 통한 이야기가 있는 외부공간계획 대지 지형의 레벨차를 활용한 배치계획 이미지 (주)디엔비건축사사무소 비움과 채움을 통하여 도시와 자연의 풍경이 있는 무대공연 종합아트센터 계획 기능별 시설별 분리로 새로운 도시적 풍경 형성 이미지 (주)디엔비건축사사무소 파주의 기후 및 친환경 분석을 통하여 자연친화적인 외부환경조성계획 기능별 시설별 분리로 새로운 도시적 풍경 형성 이미지 (주)디엔비건축사사무소 Panorama Stage "보관에서부터 제작, 전시의 기능에 따라 연속적으로 펼쳐지는 각각의 켜와 매스는 파주의 도시적 풍경인 비움과 채움의 연장이 되며, 이러한 파노라마 스테이지에서 사람들은 다채로운 행위와 자연의 풍경을 경험할 것이다."

디테크 게엠베하 [르노 마스터 VIP 리무진]

최상의 편안함을 선사하는 디테크게엠베하 르노 마스터 VIP 리무진

​ 최상의 편안함을 선사하는 디테크게엠베하 르노 마스터 VIP 리무진 ​ 퍼스트클래스의 품격을 지상에 구현하다. 1998년부터 유럽 상용밴 시장 1위를 꾸준하게 지켜온 100년 이상의 르노 상용차 노하우의 결정체입니다. 디테크 게엠베하의 르노마스터 VIP리무진은 고객님의 편안하고 안전한 여행을 책임지겠습니다. ​ 시선을 사로잡는 유러피안 스타일의 세련된 외관디자인, 여유로운 실내공간과 고급 편의사양은 고객님을 만족시킬 수 있습니다. ​ 퍼스트클래스로 표현되는 최상의 편안함은 더이상 하늘 위에서만 경험하는 것이 아닙니다. 디테크 게엠베하와 함께라면 지상에서도 최상의 편안함을 경험할 수 있습니다. 독일의 첨단 기술력을 바탕으로 유러피안 디자인이 만나 최고의 결과물을 만들어 냈습니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) ​ V.I.P 리무진 전용 Champagne gold Color 페인팅 그릴이 적용되어 있습니다. 차체 윈드실드 부분과 보닛에 적용된 같은 컬러의 래핑과 함께 럭셔리한 이미지를 구성합니다. 어둠속에서도 빛나는 보석, 마스터 V.I.P 리무진을 소개합니다. ​ V.I.P 리무진은 Obsidian black Color의 차체와 Gold Color의 래핑을 적용해 럭셔리한 인상을 전달합니다. 또한 블랙컬러로 도색된 19인치 옵션 알로이휠은 차체와 Chic한 이미지를 만들며 carbon fiber 부품들과 함께 마스터 V.I.P 리무진을 완성합니다. ​ 마스터 V.I.P 리무진은 독일의 뛰어난 기술력으로 언제 어디서나 오너를 편안하게 모시기 위해 열정적인 장인들에 의해 탄생했습니다. 진정성 있는 배려와 섬세함으로 전해지는 큰 감동 완벽을 더하는 노력으로 즐거움을 전달합니다. 최상급 소재와 디자인을 적용한 디테크 게엠베하의 “OTTOMAN”모델과 프리미엄 럭셔리는 지향하는 “MASSTIGE”모델 두가지로 구성되어 있습니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 월드 클래스 전륜구동은 동력효율과 쾌적한 실내 공간을 위한 탁월한 기술입니다. 섬세하게 조율된 맥퍼슨 스트럿은 차체의 움직임을 정교하게 조율할 뿐만 아니라 실내로 유입되는 진동과 소음을 적절히 차단합니다. 쇼퍼드리븐 성향에 가장 적합한 전륜구동을 선택한 마스터 V.I.P 리무진의 승차감은 월드클래스라 자부합니다. ​ 2.3 dCi 디젤 트윈터보 엔진은 르노 닛산 얼라이언스 (Renault Nissan Aliance)의 핵심 기술력이 집중된 결정체 입니다. 최적화된 출력과 연비는 운전자에게 만족감을 주며 이와 함께 설계된 6단 수동 변속기는 운영비용에 대한 부담감을 현저하게 줄여줍니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 강력한 주행성능을 조율하는 기술을 통해 뛰어난 노면 접지력으로 눈길 등 미끄러운 도로에서도 정확하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 또한 오토 스탑 앤 스타트(Auto Stop & Start)는 차량 정차시 자동으로 엔진을 정지시키고, 기어를 넣으면 다시 엔진이 작동되는 시스템으로 연료소모를 줄여줍니다. ​ 최적화된 설계에 스마트한 IOT기술이 접목된 르노 마스터 V.I.P 리무진은 어떤 조건에서도 안정적인 성능을 낼 수 있습니다. 자료 디테크 게엠베하(DTECH) 차량 통합 IOT기술은 운전자가 미처 파악하지 못하는 아주 작은 실수도 없애줍니다. 와이드 뷰 사이드 미러는 훨씬 확장된 시야각을 확보하여 사각지대의 범위를 줄여 사고를 미연에 방지할 수 있습니다. ​ 어라운드 뷰를 지원하는 IOT시스템은 간편하게 차량 인포시스템에서 접근할 수 있으며 거대한 차체를 컴팩트하고 스마트하게 움직일 수 있도록 도와줍니다. 1. 어라운드 뷰 시스템(AVS) 2. 차선이탈경보 시스템(LDW) 3. 경사로 밀림방지 장치(HSA) 앞선 기술력은 다양한 bespoke옵션으로 나타난다. 고객이 원하는 어떤 컬러와 그래픽 디자인에도 유연하게 대응할 수 있다. 그렇기에 마스터 V.I.P 리무진의 카탈로그에는 일반적인 자동차의 컬러차트가 존재하지 않는다. 대량생산되는 몰개성한 컬러차트로 고객의 자유로운 상상력을 방해하지 않고 색상을 정하기 때문이다. 사진 디테크 게엠베하(DTECH) 최상의 나파가죽과 섬세한 장인정신으로 실내 공간을 재창조 했습니다. 손이 닿는 모든곳이 퀼팅처리된 가죽으로 마감되었으며, 고급 요트데크에 사용되는 하이테크 우드를 사용한 바닥은 일반적인 자동차와는 확연히 다른 럭셔리함을 제공합니다. 피톤케어와 냉난방 시트는 탑승자에게 최적의 거주성을 제공합니다. 추후 뛰어난 보안을 자랑하는 이동식 오피스로의 변신이예정되어 있습니다. 회의실 내부의 대화가 외부에서 들리지 않게 차단하는 첨단 기술을 마스터 V.I.P에 적용할 예정입니다.

하남위례도서관

(주)종합건축사사무소선기획

Hanam Wirye Library 하남위례도서관 ​ 회사명 (주)종합건축사사무소선기획 / 대표자: 이용민 ​ 설계개요 발주처 : 하남시립도서관 대지위치 : 하남시 학암동 90-17 일원 대지면적 : 1,500㎡ (공원전체면적:19,977㎡) 건축면적 : 1,025.38㎡ 연면적 : 2,230.95㎡ 건폐율 : 6.04% 용적률 : 11.38% 규모 : 지상3층/지하1층 구조 : 철근콘크리트 외부마감 : 로이복층유리, 화강석, 점토벽돌 주차대수 : 12대 이미지 (주)종합건축사사무소선기획 이제 오늘날의 마을 도서관은, 책을 읽고 지식을 얻는, 독서실과 같은 단순하고 한정된 공간 활용을 넘어, 일상적인, 편안한, 복합적인, 그리고 우연한 소통과 다양한 활동이 활발하게 이루어지는 다중적인 장소를 지향하고 있다. 이에 우리는, 위례신도시의 공원을 품은 대지 안에, 공원의 일부로서 시민들의 우연한 만남과 교류가 이루어지는 소통의 장으로서의 도서관을 제안하고자 했다. ​ 푸른 공원 안에서 도서관이 독립된 건물로 부각되기보다는, 공원 안의 하나의 시설물로서 주변과 조화되며, 공원을 이용하는 시민들이 편안하게 접근하고 다양한 활동이 가능한 일상적인 생활공간의 연장으로서의 무대를 만들고자 했다. ​ 이미지 (주)종합건축사사무소선기획 1, 2층은 공원과 연계되어 휴식, 문화, 이벤트의 장이 되는 활동적인 공간으로 구성하고, 상부는 공원을 바라보는 심플한 형태의 단일한 매스로 상징성을 부각하고자 했다. ​ 도서관의 기능뿐만 아니라 시민들이 만나고 소통하며, 함께 체험하는, 복합적인 용도의 ‘마을의 거실’로서 기능하고, 일상생활 안에서 우연한 만남과 사건이 넘치는 소통의 장으로서의 무대, 즉 ‘Happening Stage’를 제안하고자 했다. ​ 외부와 내부가 연계되며, 다양한 이벤트의 무대가 되는 컬쳐센터이자, 쉼터 및 소통공간으로 활용되는 공원의 쉘터로 쓰여짐으로써, 활발한 소통과 교류가 이루어지는 복합문화공간으로 활용되기를 기대한다. ​ Happening Stage, 우연한 소통의 장 [설계개념] ​ 이제 마을의 도서관은 단순히 책을 읽고 지식을 얻는 배움의 공간을 넘어, 시민들이 만나고 소통하며 함께 체험하는 복합적인 용도의 ‘마을의 거실’로 기능하고 있다. ​ 특히 위례도서관은 공원의 일부로서, 자연을 담아내고 책을 만나는 공간이자 공원 안의 쉼터가 되며, 또한 다양한 이벤트의 무대이자 때로는 마을공동체의 교류의 장으로 쓰여지고자 한다. 시민들의 일상 안에서 우연한 만남과 사건이 넘치는 소통의 장으로서의 ‘무대’를 제안하고자 한다. 이미지 (주)종합건축사사무소선기획 ​ 근린공원과 자연스럽게 연계된 개방형 복합문화공간 조성 [평면계획] ​ 도서관의 1층은 접근동선 및 근린공원과의 직접적인 연계를 고려하여 열람공간과 관리영역을 계획하여 이용자 동선과 관리자 동선을 나누어 효율적인 통합운영이 가능하도록 하였고 지상 1층에 어린이 열람 및 전시공간을 위치시켜 가족과 아동이 쉽게 접근이 가능하도록 하며 근린공원과 연결되어 유연하면서도 친근한 숲속 도서관이 될 것이다. ​ 1층 평면도 ​ 공원을 담아내는 유연한 공간계획 [ 평면계획 ] 근린공원과 연계한 상상STAGE를 통하여 복합문화공간으로 독서 및 휴식 등 다채로운 활동공간을 형성할 것이다. 일반 열람실은 자연을 조망하며 지식을 쌓아가고 happening box를 통하여 각 공간의 수직적 연계를 통하여 시각적 개방감과 유연한 소통의 공간을 연출하였다. 열람실은 오픈플랜으로 계획하여 친근한 분위기의 지식공간을 지향하고, 문화/동아리실을 가변형공간으로 다목적 활동이 가능한 확장형 공간계획을 하였다. 열람실과 옥상정원과 연계되는 가변형 공간의 러닝카페를 통하여 다양한 사용요구를 충족시킬 수 있는 도서관을 계획한다. ​

디테크 게엠베하 [MASTER SCHOOL BUS]

독일의 기술과 검증을 거친 이런이 통학버스

독일의 기술과 검증을 거친 어린이 통학버스 MASTER SCHOOL BUS ​ 작성 디테크 게엠베하 R&D 개발팀 사진 디테크 게엠베하 ​ 사진 디테크 게엠베하 ​ 아이들의 등하굣길, 르노 마스터와 함께 1998년부터 유럽 상용밴 시장 1위를 꾸준하게 지켜온 100년 이상의 르노 상용차 노하우의 결정체입니다. 디테크 게엠베하의 르노마스터 어린이 통학차량은 아이들의 안전한 등하교를 책임지겠습니다. ​ 시선을 사로잡는 유러피안 스타일의 세련된 외관디자인, 여유로운 실내공간과 고급 편의 사양은 아이들의 안전을 최우선으로 합니다. 사진 디테크 게엠베하 통학차량 기본 컬러는 Yellow Color의 차체와 Black Color의 랩핑을 적용해 보다 안전하고 가시성을 높여주어 다른 차량과 보행자에게 안전운전 또는 더 큰 주의를 줄 수 있도록 디자인 되었습니다. 르노 마스터 밴에는 르노 마스터 전용 경광등 하우징이 특징입니다. 정차시 작동되는 맞춤형 경광등은 아이들의 승하차가 있음을 주변과 후방 차량에게 알려줌으로써 사고를 예방합니다. 사진 디테크 게엠베하 - STOP SIGN 사진 디테크 게엠베하 - 전면하방 확인용 거울 사진 디테크 게엠베하 - 후사경(운전석/동승석) 아이의 안전을 생각하는 부모님들의 마음을 담았습니다. 르노 마스터 어린이 통학버스의 안전 장치는 탑승한 아이들은 물론 외부 사각지대까지 확인할 수 있는 다양한 기술이 집약되어 있습니다. STOP Sign은 뛰어난 인지성과 견고한 안전성, 작동의 편리성을 갖추어 사고를 예방합니다. 전면하방 확인용 거울과 후사경은 차량 앞쪽에 붙인 거울로 측면이나 후방 시야를 확보, 사각지대에서 발생할 수 있는 사고를 대비하여 안전하게 운행할 수 있으며 어린이 승하차 시 위험한 상황들을 예방할 수 있는 중요 역할을 하고 있습니다. 후방 경고음 발생장치는 후방 안전장치 의무장착 법규에 따라 후진 기어 작동 시 경고음을 발생하여 후방에 있는 아이들의 사고를 예방합니다. ​ 사진 디테크 게엠베하 르노 마스터 어린이 통학버스는 안전하고 편안하게 목적지까지 아이들의 안전을 최우선으로 보호합니다. ​ 사진 디테크 게엠베하 아이들의 다양한 활동에 자유로움을 제공하는 넉넉하고 편안한 실내공간에 안정감있고 귀여운 시트디자인과 넓은 공간은 아이들을 위한 쾌적한 실내환경을 구현합니다. 또한 독서등, 개별 냉난방 시스템 등 아이들을 위해 디테일한 부분까지 정성을 기울였습니다. ​ 접이식 의자가 없는 구조로 안전하고 여유로운 좌석공간을 제공합니다. 유럽 최고 수준의 스마트 주행 보조시스템을 보유한 르노 마스터 어린이 통학버스는 아이들의 안전한 등하교를 만들어줄 것입니다. ​